在蕭山科技城萬向創(chuàng)新聚能城的臨時(shí)便道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，通過資源化處理，一車車泥漿“變廢為寶”，鋪設(shè)在路基上。這也是蕭山環(huán)境集團(tuán)首次將泥漿資源化處置技術(shù)成功應(yīng)用于道路建設(shè)，成為環(huán)境環(huán)保領(lǐng)域的又一創(chuàng)新突破。

萬向創(chuàng)新聚能城位于杭州市擁江發(fā)展核心區(qū)，是浙江大灣區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，同時(shí)也是蕭山區(qū)“4286”產(chǎn)業(yè)載體之一。棘手的是，萬向創(chuàng)新聚能城一區(qū)內(nèi)存在大量泥漿，且部分地塊泥漿制約了周邊項(xiàng)目建設(shè)。如何解決這一難題?環(huán)境集團(tuán)在采用傳統(tǒng)方式外運(yùn)消納處置的同時(shí)，創(chuàng)新思路，積極探索泥漿“變廢為寶”，從而解決大體積泥漿消納困難和長距離輸送造成社會(huì)資源浪費(fèi)的情況。

經(jīng)過前期調(diào)研和多次實(shí)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，技術(shù)人員最終探索出一條可行之路：根據(jù)最終使用場(chǎng)景的強(qiáng)度要求，對(duì)藥劑配比與投加量等固化工藝參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整與技術(shù)優(yōu)化。在實(shí)施過程中，首先對(duì)泥漿渣土投加復(fù)合改性劑，對(duì)其調(diào)質(zhì)改性。待理化指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行固化處理，以滿足相應(yīng)的筑路材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。

通過資源化處理，改變泥漿的力學(xué)及化學(xué)性質(zhì)，達(dá)到可以完全滿足路基和底基層的規(guī)范要求。由于泥漿資源處置后，能夠代替道路路基或基層材料，既有效利用了大量泥漿，真正做到變廢為寶，又因其價(jià)格優(yōu)勢(shì)降低了道路建設(shè)成本，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

萬向創(chuàng)新聚能城臨時(shí)便道項(xiàng)目共包含3條便道，總長度約4.45公里，預(yù)計(jì)消耗泥漿量3萬立方米。目前3條便道施工正按要求有序推進(jìn)，部分路段道路已建成。

同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，環(huán)境集團(tuán)計(jì)劃就近集中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化處置工廠，泥漿資源化處置總規(guī)模約200萬立方米，預(yù)計(jì)日處理泥漿量可達(dá)1萬噸以上。目前，該標(biāo)準(zhǔn)化廠房已完成選址和施工圖設(shè)計(jì)，正在開展場(chǎng)地平整等工作。