和父母換崗、每天靜坐10分鐘、科學(xué)小研究……

這些學(xué)校的“暑假作業(yè)”創(chuàng)意無限

和父母換一天崗、進行一次“土法造紙實驗”、每天靜坐10分鐘、開啟一項科學(xué)小研究……“雙減”后的第一個暑假，南京學(xué)校為孩子們設(shè)置了哪些有趣又有創(chuàng)意的暑假作業(yè)呢?一起來看看吧。

多樣的勞動

建議學(xué)生和父母換一天崗

記者看到，南京市瑞金路小學(xué)給同學(xué)們提供了一張暑假清單，“勞動實踐課”成為同學(xué)們暑期里一項重要“作業(yè)”。“勞動實踐課”分成“小當(dāng)家勞動課”“小專家生態(tài)研究課”“紅領(lǐng)巾志愿服務(wù)課”三項“作業(yè)”。“小當(dāng)家勞動課”中，同學(xué)們可以選擇掃一間屋、換一天崗、做一道菜，和父母“互換身份”，包攬家里的衛(wèi)生，去菜場買菜，洗衣服，做到“自己動手，豐衣足食”，體會他們的辛苦。“小專家生態(tài)研究課”，同學(xué)們也可以選擇種植植物，每日觀察植物的生長并記錄下來，與小伙伴們一起分享“植物的生長日記”。“紅領(lǐng)巾志愿服務(wù)課”，同學(xué)們可以選擇幫助社區(qū)做一些簡單的公益勞動，貢獻自己的一份力。

南京市瑞金路小學(xué)校長周鋒表示，“學(xué)校精心準(zhǔn)備的‘暑假大禮包’總體強調(diào)實踐上的探究，而不再是基礎(chǔ)性的書面作業(yè)。我們鼓勵學(xué)生去進行學(xué)科探究，進行跨學(xué)科融合學(xué)習(xí)，比如記錄天氣這項‘作業(yè)’融合了數(shù)學(xué)和生活實踐，我們希望能通過這種改良版的‘作業(yè)’提高學(xué)生綜合實踐水平，減小‘用筆用紙’，讓學(xué)生在‘作業(yè)’中也能體會到學(xué)習(xí)的樂趣。”

有趣的研學(xué)

科睿小學(xué)暑期推出“閱寧行動”

科睿小學(xué)給同學(xué)們布置了“一個假期，四個一”的暑假作業(yè)，即：閱讀一本好書、參加一次征文大賽、打卡一組運動、參與一次行動。暑期研學(xué)方面，科睿小學(xué)還給同學(xué)們布置了一項特殊的作業(yè)——“閱寧行動”，同學(xué)們可以在“紅色根脈”“十朝穿越”“文化藝術(shù)”“文學(xué)之都”等路線中選擇自己感興趣的研學(xué)路線，與家人或朋友一起去地圖上相應(yīng)的地點探尋，記錄下自己的研究路徑、探尋過程的思考以及研究成果。在研學(xué)的過程中，同學(xué)們可以探索十朝都會的南京城，在行走中“閱讀”南京，在探索中享受學(xué)習(xí)的過程。

特別的靜坐

這個班級每天靜坐10分鐘

南京市江浦實驗小學(xué)夏光清老師給同學(xué)們布置了一系列“升級版暑假作業(yè)”：每天靜坐10分鐘、進行一次“土法造紙實驗”、給伊寧市第二十四小學(xué)寫一封回信等。

“有的孩子有拖延癥，有的孩子坐不住，有的孩子愛發(fā)脾氣，是因為孩子大腦皮層中額葉部分沒有發(fā)育成熟，影響著孩子的‘安靜力’。”夏老師說，神經(jīng)學(xué)家發(fā)現(xiàn)，如果堅持靜坐10分鐘，不僅大腦會變得擅長冥想，還會提升你的自控力，提升你的集中注意力、管理壓力、克制沖動和認識自我的能力。自控力就像人的肌肉一樣，可以通過練習(xí)變得強大。每天靜坐10分鐘，一定能提高孩子的專注力和自控力。同學(xué)們可以在小區(qū)里靜坐，聆聽細微的蟲鳴、溪流潺潺聲;可以在野外靜坐，數(shù)一數(shù)天上的星星。

神秘的研究

力學(xué)開啟“未來科學(xué)家行動”

力學(xué)小學(xué)的暑假作業(yè)今年以“未來科學(xué)家行動”為主題，鼓勵學(xué)生在暑期開展一項屬于自己的科學(xué)小研究。力學(xué)小學(xué)科學(xué)組桂瑤老師介紹，今年，“未來科學(xué)家行動”的研究偏重于科學(xué)學(xué)科，但不局限于科學(xué)學(xué)科。學(xué)校科學(xué)組教師鼓勵學(xué)生們在研究中融入語文、數(shù)學(xué)、英語、藝術(shù)、體育、信息等任何一個學(xué)科或領(lǐng)域。“這就像是數(shù)學(xué)上的一道計算題，‘1’+什么等于無窮。科學(xué)就是其中的‘1’，運用科學(xué)方法去研究任何你感興趣的內(nèi)容，都會生發(fā)無限的精彩。”

據(jù)了解，近年來，力學(xué)園中早已涌現(xiàn)了許多熱愛研究的“小小科學(xué)家”。例如，鐘壽桐同學(xué)因為常常被地鐵閘機關(guān)在門外，因此進行了實地調(diào)查，提出了“1米3以下兒童安全通過地鐵閘機口”的建議。