“雖然俞老師說允許東方甄選每年虧一個億，沒想到今年就盈利了。”

當(dāng)大眾還在討論“雙減”政策對新東方的影響時，新東方在去年12月開通了抖音直播間;當(dāng)董宇輝雙語和詩詠式的直播火爆出圈時，東方甄選再次未雨綢繆推出獨(dú)立App。成為抖音帶貨一哥近三個月，東方甄選不斷在抖音外加速布局，“自立門戶”的每一步都是認(rèn)真的。

“直播電商”和“物流”一直是不可割裂的組合。8月31日，東方甄選宣布物流升級，與順豐控股和京東物流達(dá)成緊密合作關(guān)系。新晉直播電商“頂流”和物流行業(yè)頭部選手的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也將“戰(zhàn)場”引向了直播電商物流的“必爭之地”——杭州。

近3個月GMV達(dá)20億 東方甄選自立門戶上線獨(dú)立App

“我們目前最主要的收入來自東方甄選，東方甄選近三個月的GMV應(yīng)該在20億元左右。”2022財年財報發(fā)布電話會上，新東方在線執(zhí)行董事兼CFO尹強(qiáng)說道。

去年12月28日，新東方在公眾號發(fā)文稱，推出直播帶貨新平臺“東方甄選”，當(dāng)晚正式開始在抖音平臺的直播首秀。從一開始的幾十人、幾百人，直到6月9日，董宇輝憑借雙語直播走紅，也讓東方甄選火速出圈。自此，東方甄選成為抖音平臺貨真價實的帶貨“一哥”，直播間十幾萬人同時在線，8月更是多次突破單日3000萬GMV。

目前，東方甄選抖音賬號粉絲數(shù)已超2500萬。在抖音直播間不斷刷新帶貨成績的同時，8月底，東方甄選推出的獨(dú)立App再次成為外界關(guān)注的焦點。記者下載體驗后發(fā)現(xiàn)，東方甄選App的功能還僅限購物，并未開通直播等功能，頁面十分簡潔，目前并沒有廣告。同時，東方甄選App里的商品與抖音商城中的基本一致，商品分為東方甄選自營和非自營品牌兩類，覆蓋生鮮果蔬、海鮮水產(chǎn)、美妝護(hù)膚、圖書文娛和家居日用等11個品類近千款商品。在價格方面，兩個平臺也并無差別。

此次獨(dú)立App的推出，是俞敏洪為了長遠(yuǎn)考慮而自立門戶。8月初的一則流言“東方甄選被抖音限流”讓新東方股價大跌，盡管當(dāng)事雙方后來都進(jìn)行了否認(rèn)，但是已經(jīng)給新東方帶來損失。背靠抖音這一日活躍用戶破7億的平臺，能夠獲得巨大流量，但是直播紅人的更替間隔歷來十分短暫，推出獨(dú)立App有利于“引流”各平臺的優(yōu)質(zhì)用戶，為長久發(fā)展打下基礎(chǔ)。

與順豐、京東緊密合作 物流巨頭加速在杭州布局

自營將是東方甄選的下一個發(fā)力點。東方甄選直播間及App里目前的自營商品主要是一些農(nóng)產(chǎn)品，相比與全品類電商平臺競爭，打造農(nóng)產(chǎn)品自營品牌在品控上更易把握。東方甄選CEO孫東旭在近日透露，他計劃接下來每個月推出5-6款自營產(chǎn)品，用一年時間做到100款產(chǎn)品。為此，東方甄選迎來了一場物流升級。8月31日，東方甄選宣布與順豐控股和京東物流達(dá)成緊密合作關(guān)系，為自營產(chǎn)品提供面向全國的物流服務(wù)保障。

從獨(dú)立App的上線、自營產(chǎn)品的推出，再到與物流巨頭達(dá)成合作，不難看出，東方甄選自立門戶是認(rèn)真的。記者了解到，在順豐物流方面，東方甄選自營產(chǎn)品常溫倉發(fā)貨，已基本覆蓋全國;凍品物流則以各倉為中心，覆蓋周邊區(qū)域。而東方甄選自營產(chǎn)品的同城訂單主要由京東物流負(fù)責(zé)，可實現(xiàn)即日達(dá)或次日達(dá)，跨省訂單承諾72小時送達(dá)。

值得注意的是，在東方甄選與兩大物流的合作中，東方甄選計劃建立20個自營產(chǎn)品倉庫，杭州將成為建立自營產(chǎn)品倉庫的五個城市之一。從京東已經(jīng)投用的杭州“亞洲一號”智能物流園區(qū)，菜鳥在杭州再啟動一個針對華東地區(qū)的冷鏈倉，再到近日杭州市政府與深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，順豐將在杭州設(shè)立華東區(qū)域總部……此次新晉直播電商“頂流”東方甄選和物流行業(yè)頭部選手的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，再次將杭州帶到幕前。

“直播電商”和“物流”一直是不可割裂的組合，直播電商的興起，也在物流端帶來巨大的市場。近年來，杭州大力發(fā)展直播電商行業(yè)，全方位的配套政策與蓬勃的民營經(jīng)濟(jì)，推動直播電商生態(tài)日益優(yōu)化。當(dāng)直播電商不斷發(fā)展，以及直播間的戰(zhàn)火燒至物流“戰(zhàn)場”，杭州也就成為直播電商物流的“必爭之地”。