德國(guó)交通部(KBA)發(fā)現(xiàn)奧迪最新的柴油車(chē)型安裝有非法排放控制軟件，并已下令其召回12.7萬(wàn)輛汽車(chē)。

據(jù)德國(guó)日?qǐng)?bào)《圖片報(bào)》(Bild am Sonntag)報(bào)道稱(chēng)，此次召回車(chē)輛涉及A4、A5、A6、A7和A8高端轎車(chē)以及Q5和Q7 SUV車(chē)型，在德國(guó)本土共波及77,600輛汽車(chē)。

據(jù)報(bào)道顯示，德國(guó)交通部發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在實(shí)際駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)關(guān)閉減排裝置，而在測(cè)試中則會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。《圖片報(bào)》表示，德國(guó)交通部威脅要取消最新一代奧迪A8高端轎車(chē)的型號(hào)認(rèn)證。奧迪表示，此次召回的車(chē)型包含在去年7月自愿召回的85萬(wàn)輛V-6和V-8 TDI車(chē)型中。奧迪在一份聲明中說(shuō)：“有關(guān)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件將被徹底修改、測(cè)試并提交德國(guó)交通部審批。”

奧迪表示，在與德國(guó)交通部的密切合作下，該公司數(shù)月來(lái)一直在檢查其柴油動(dòng)力汽車(chē)是否存在潛在違規(guī)行為。奧迪補(bǔ)充道：“作為這一系統(tǒng)詳細(xì)評(píng)估的一部分，KBA現(xiàn)在也發(fā)布了一份關(guān)于奧迪型號(hào)與V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的通知。”

去年11月，德國(guó)交通監(jiān)察機(jī)構(gòu)調(diào)查了奧迪是否涉嫌操縱尾氣排放。奧迪發(fā)現(xiàn)其排放過(guò)多氮氧化物后，在歐洲召回5000輛汽車(chē)。大眾在2015年被發(fā)現(xiàn)車(chē)輛中存在非法操縱引擎軟件，從而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中達(dá)到氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際環(huán)境中卻不達(dá)標(biāo)，并超出正常標(biāo)準(zhǔn)的40倍。

奧迪也受到了大眾“排放門(mén)”的影響。有媒體稱(chēng)，奧迪在多年前設(shè)計(jì)了所謂的“作弊裝置”，但當(dāng)時(shí)并未將其安裝在其車(chē)型上，奧迪和大眾從未對(duì)此事發(fā)表過(guò)評(píng)論。上個(gè)月，奧迪解散了用來(lái)專(zhuān)門(mén)調(diào)查有多少輛柴油車(chē)操縱這款軟件的專(zhuān)責(zé)小組。