(相關資料圖)

（事發(fā)現(xiàn)場截圖。圖片來源：網(wǎng)絡）

5 月 16 日，湖北恩施宣恩縣獅子關旅游區(qū)內(nèi)網(wǎng)紅景點 " 水上浮橋 " 發(fā)生墜車事件。據(jù)媒體報道，一輛載有 8 名游客的商務車從浮橋落水，3 人脫險上岸，5 人搜救上岸后經(jīng)搶救無效死亡。目前，景區(qū)發(fā)布通報稱，因安全隱患緊急治理，已暫停營業(yè)。

觀景橋一瞬間變成了 " 奈何橋 "，事故現(xiàn)場讓人揪心更痛心。網(wǎng)傳視頻顯示，出事商務車上橋后，浮橋隨水面上下起伏，橋面出現(xiàn)漫水。該車在一處拐彎處沖過護欄，車頭入水，車尾掛在護欄上，隨后墜入水庫。3 名落水者被其他游客拉上橋，一名白發(fā)幸存者作揖向眾人求助 " 車上還有五個人 "，旁邊游客大喊 " 有誰會游泳 "，喊聲讓人聽了心碎。

人命關天，風景再美，安全永遠是第一位的。五條生命就這么轉(zhuǎn)瞬即逝，痛惜之間讓人不禁發(fā)問，是司機大意還是景區(qū)安全疏漏？

再看這座浮橋，之所以能成網(wǎng)紅打卡地，美是真美，險也是真險。這條全長約 1.2 公里、寬約 4 米、橫跨于兩座山峰之間的浮橋是該景區(qū)最大的特色。浮橋上可通行汽車和行人，車輛沿著浮橋穿越水面時會產(chǎn)生起伏和漂亮水波。

獅子關浮橋的安全問題此前就引發(fā)過網(wǎng)友爭議。在某抖音博主發(fā)布的 " 你想體驗車在水上漂，人在車上搖的感覺嗎？" 視頻中，不少人對浮橋安全問題提出質(zhì)疑：" 如果橋歪了怎么辦？"" 車子壞了怎么辦？" 就在前不久，這家景區(qū)負責人接受采訪時還自信放話：" 這個浮橋可過坦克 "，并且 " 從 2016 年開通沒出過一起事故 "，言猶在耳，慘烈的事故就發(fā)生了。此時景區(qū)又該作何解釋？

從網(wǎng)友上傳的圖片可見，浮橋入口處曾立有警示牌，明確規(guī)定 " 限行七座及以下車輛 "" 不準逆行 "" 限速 20 碼 "，但是，并未對通行車輛的重量、載客人數(shù)、通行頻率進行規(guī)定。事故車是 9 人座車，坐了 8 個人，事故車輛是否有超重和超速問題，有待調(diào)查。

但從現(xiàn)場視頻看，當時周圍并沒有專人值守，如若這輛商務車不符合過橋標準，為何無管理者阻攔？搶救落水人員就是與死神爭分奪秒，而事發(fā)后 2 分多鐘，才有工作人員趕到，導致錯過最佳救援時間，相關的安全預案起到作用了嗎？事發(fā)景點是水域，周邊竟沒有救生圈等救援設備，日常安全檢查又是怎么通過的？我們常說，" 寧可十防九空，不可失防萬一 "，景區(qū)安全尤其如此。從這起事故可見，該景區(qū)浮橋項目背后的安全瑕疵不容忽視。種種細節(jié)，亟待當?shù)夭块T調(diào)查，盡快給出事故原因。

這起悲劇再次敲響了景區(qū)安全的警鐘，一些以驚險刺激為 " 賣點 " 的網(wǎng)紅景區(qū)尤需自查安全風險。" 網(wǎng)紅景點 " 成了這幾年旅游業(yè)的流行詞。一個地方，只要成了 " 網(wǎng)紅 "，蜂擁而至的 " 打卡 " 流量就會帶來巨大收益。一些游客尤其是年輕游客對此趨之若鶩，其實是建立在 " 假定安全 " 之上，即相信這類挑戰(zhàn)極限、尋求刺激背后，有著足夠的設施安全及應急處置保障支撐。但無論是預報預警還是風險提示，都只是 " 安全出游 " 的輔助手段。

各地有必要舉一反三，對類似項目安全隱患來一次徹底清查，不能等慘劇發(fā)生之后，才聞風而動。與此同時，每一位游客也必須保持足夠警惕。風景再美，也要站在安全的位置上欣賞。否則，風景有可能瞬間成風險。

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